Memo Chrono prend des couleurs !

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En allant voir ce qui se passe sur le site de Bubulle, la première chose que j’ai vu est la nouvelle bannière qui annonçait un nouveau week-end spéciale comme cela avait déjà été le cas il y as un peut plus d’un mois avec le jeu Jardin secret, mais cette fois avec le jeu Memo Chrono

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Celui-ci à même était complètement relooké pour cette version spéciale printemps, tous le visuel des cartes changé, et dont voici un aperçu des différents niveaux relooké une fois terminé.

Le niveau 01:

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Le niveau 02:

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Le niveau 03:

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Le niveau 04:

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Le niveau 05:

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Le niveau 06:

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Le niveau 07:

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Le niveau 08:

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Le niveau 09:

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Et le niveau 10:

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Le printemps commence bien pour la Bubulle Team

Nouveau jeu évènement sur le site de Bubulle, qui porte le nom de Cash printemps.

Une fois de plus c’est du cash qu’il vous sera possible de gagner.

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Pour cela il vous faudra gratter ce nouveau ticket dont voici la version non grattée.

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La version 0,15 bubz.

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La version 0,20 bubz.

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La version 0,25 bubz.

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La version 0,30 bubz.

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La version 0,35 bubz.

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La version 0,40 bubz.

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La version 0,45 bubz.

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La version 0,75 bubz.

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Et la version 1,00 bubz.

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Rappel: Si vous êtes joueur sur Bubulle et consommateur de Pack+, n’hésitez pas à me faire parvenir les photos d’écrans entières (désolé mais je ne sais rien faire avec un demi ticket, ou un ticket incomplet, ou mal gratté) de vos ticket à gratter si vous en avez un dans une autre version que moi, afin que je puisse les ajouter à cet article.

Une formation « feux rouges » pour les conducteurs de train

La SNCB a décidé de renforcer la formation de ses conducteurs de train, c’est une des conclusions tirées par la société après la catastrophe ferroviaire de Buizingen en février dernier.

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L’an dernier, à la suite d’un arrêté royal, la SNCB a réduit sensiblement le temps de formation, de 250 à 200 jours.

C’est toujours plus que dans les pays voisins, explique-t-on. Il n’empêche que la société est en train de revenir là-dessus. Les conducteurs ayant peu d’expérience bénéficieront désormais, lors de leurs deux premières années, de deux fois trois jours supplémentaires de formation avec un instructeur expérimenté à leurs côtés aux commandes.

Dans le même temps, chaque conducteur recevra un jour supplémentaire de formation sur le thème des règles de franchissement des signaux.

Ps: C’est sur qu’avec deux à trois jour de « plus » (inclus dans la durée normal) avec un formateur ca va changer quelque chose, on est supposé se dire quoi la ? qu’ils mettent tous en oeuvre pour qu’il y ai moins d’accident? ^^